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生产性旅行需求是生产活动在运输领域的继续,其运输费用计人(

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    组织工作(organization work)、市场管理(market management)、生产活动(production activity)、主要功能(main function)、运输费用(transportation cost)、个人收入(personal income)、相关内容(related contents)、公路客运站(road passenger station)、行车时间(travel time)、中途停靠站(midway stops)

  • [单选题]生产性旅行需求是生产活动在运输领域的继续,其运输费用计人( )。

  • A. 个人收入
    B. 无形资产
    C. 劳务收入
    D. 产品或成本

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  • 学习资料:
  • [多选题]运输生产按其在社会再生产的过程中的作用和位置不同,可以分为( )。
  • A. 生产过程运输
    B. 营业性运输
    C. 非营业性运输
    D. 旅客运输
    E. 流通过程运输

  • [单选题]要严格实行车辆进出站的例检制度,特别是( )的长途班车的回场检验、出站把关制度。
  • A. 100千米以上
    B. 200千米以上
    C. 400千米以上
    D. 500千米以上

  • [单选题]BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站(midway stops)、换乘站和首末站,其划分依据是( )。
  • A. 功能
    B. 距离间隔
    C. 行车时间(travel time)
    D. 设置形式

  • [多选题]整车货物运输是汽车运输企业组织货物运输的一种主要形式,相对于零担运输它的特点表现为( )。
  • A. 货源相对单一
    B. 运输过程中出现差错的可能性小
    C. 运输过程中出现差错的可能性大
    D. 运输组织工作较复杂
    E. 运费相对零担运输较低

  • [多选题]有下列( )情况之一者,承运人举证后不负赔偿责任。
  • A. 收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者
    B. 包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失
    C. 承运人将多种货物混装造成的货物损毁
    D. 由于不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗
    E. 托运人违反国家有关法令或规定,致使货物被有关部门查扣、弃置或做其他处理

  • [多选题]公路客运站(road passenger station)的主要功能有( )。
  • A. 运输服务功能
    B. 运输组织功能
    C. 中转、换乘功能
    D. 市场管理功能
    E. 多式联运功能

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