在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似

【名词&注释】

水上飞机(seaplane)、大幅度(greatly)、能见度不良(restricted visibility)、看不见、水面上(a water surface)、航海日志(log)、适用于(suitable for)、最有助于避碰、不一定(not always)、在航机动船

[单选题]在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（）Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险；Ⅱ、立即倒车把船停住；Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度；Ⅳ、立即采取大幅度右转；Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA

A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅱ～Ⅴ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ

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[单选题]帆船在航道里从机动船右舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是：（）

A. 直航船，追越前应鸣放二短声
B. 直航船，不必鸣放声号
C. 让路船，追越前应鸣放二长一短声
D. 让路船，不必鸣放声号

[单选题]直航船的行动条款适用于^{(suitable for)}：（）Ⅰ、帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船Ⅱ、追越条款规定的直航船Ⅲ、交叉相遇局面条款规定的直航船Ⅳ、任何不负有让路义务的船舶

A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（）

A. 当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B. 两船构成碰撞危险时
C. 只要有助于避碰的任何时候
D. 两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

[单选题]在水面上航行的水上飞机与一在航机动船互见中相遇，且存在碰撞危险，此时：（）

A. 上水上飞机让机动船
B. 机动船让飞机
C. 按互见中行动规则确定避让责任
D. 水上飞机不应妨碍机动船，但机动船仍需给水上飞机让路

[单选题]两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（）

A. 不论当时情况如何，两船负有同等的避让责任和义务
B. 只要两船仍然无法用视觉相互看见时，两船均是让路船
C. 只有两船用视觉相互看见时，才存在让路船与直航船
D. 即使两船用视觉相互看见时，也不一定^{(not always)}存在让路船与直航船

[单选题]下列说法正确的是：（）Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行；Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号；Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘；Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行；Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊

A. Ⅰ～Ⅴ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ

[单选题]在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（）Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时；Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时；Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]弃船时，应由专人携带的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、轮机日志；III、有关海图

A. I、II
B. I、III
C. I、II、III
D. II、III

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