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触应力越大,越容易产生()

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    弹性模量(elastic modulus)、飞行速度(flight velocity)、中心线(center line)、分子运动(molecular motion)、展弦比(aspect ratio)、热力学过程(thermodynamic process)、连续介质模型(continuum model)、左右翼(left and right)、物理量的变化(physics quantity ' s change)、耐磨性好(good wear resistance)

  • [单选题]触应力越大,越容易产生()

  • A. 轮齿折断
    B. 齿面磨损
    C. 齿面点蚀
    D. 齿面胶合

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  • [单选题]下列说法不正确的是()。
  • A. 后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角
    B. 梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比
    C. 翼展长是左右翼(left and right)尖之间的距离
    D. 随着飞行速度提高,展弦比减小

  • [单选题]下列选项中说法正确的是()
  • A. 流体质点是微观上组成流体的最小单元(应该是宏观上组成流体的最小单元)
    B. 连续介质的适用条件是研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当的情况(研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当这种情况连续介质模型(continuum model)将不适用,因为这种情况分子运动的微观行为对宏观运动有着直接的影响)
    C. 空气动力学关注的是个别分子的微观特征而不是宏观特征(关注的是宏观特征而不是个别分子的微观特征)
    D. 流体的弹性模量E都较大,通常可视为不可压缩流体;但是气体的弹性模量E都较小,且与热力学过程有关,故气体具有压缩性

  • [单选题]边界层流动中,边界层内流体的特性是:()
  • A. 流速在物面法向上有明显的梯度,流动是有旋、耗散的
    B. 流速在物面法向上无明显的梯度,流动是有旋、耗散的
    C. 流速在物面法向上有明显的梯度,流动是无旋的
    D. 流速在物面法向上无明显的梯度,流动是无旋的

  • [单选题]在经过激波面后的下列物理量的变化(physics quantity s change)情况不正确的是()
  • A. 压强变大
    B. 密度增大
    C. 法向速度变大
    D. 向速度不变

  • [单选题]部分式轴承中对于轴瓦材料的要求错误的是()
  • A. 足够的强度
    B. 对油的吸附能力强
    C. 耐磨性好(good wear resistance)
    D. 高的弹性极限

  • [单选题]下列说法哪个正确()
  • A. 为减小阻力,一般侧滑角为零
    B. 在任何情况下着陆,侧滑角都必须为零
    C. 有侧滑角时,飞机必产生俯仰运动
    D. 飞行阻力与侧滑角无关

  • [单选题]如果一驾飞机上装有内侧副翼和外侧副翼,则()
  • A. 高速时使用外侧副翼
    B. 高速时使用内侧副翼
    C. 低速时使用内侧副翼
    D. 高速时使用内外侧副翼

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