必典考网

根据ILO147号公约附录,()的陈述有误。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1549
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    螺旋桨(propeller)、工伤事故(industrial accident)、驾驶员(driver)、驾驶室(cab)、关键性、有关规定(related regulations)、主推进器(main thruster)、船舶保安员(ship security officer)

  • [单选题]根据ILO147号公约附录,()的陈述有误。

  • A. A.所有海员工伤事故都应予以报告和统计
    B. B.因船舶碰撞或火灾导致的海员受伤不需统计或报告,除非造成了死亡
    C. C.防止工伤事故的有关规定(related regulations)应通过法律或条例等适当手段加以制定
    D. D.应在海员中指定合适人员或一个委员会,在船长指挥下负责防止工伤事故的工作

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]船舶保安计划中规定,由()负责决定船舶通道的打开或关闭
  • A. A.船长
    B. B.船舶保安员(ship security officer)
    C. C.值班驾驶员
    D. D.负责舷梯口值班的水手

  • [单选题]按照SOLAS公约规定,下列叙述正确的是:()Ⅰ.对于每一独立螺旋桨,其遥控应由一个单一的控制装置来执行;Ⅱ.主推进器(main thruster)应备有能在驾驶室紧急停机的装置,该装置应独立于驾驶室控制系统;Ⅲ.驾驶室和机器处所之间的控制转换应能在驾驶室进行;Ⅳ.自动遥控系统的设计应使其发生故障是能发出警报。
  • A. A.Ⅰ~Ⅳ
    B. B.Ⅰ~Ⅲ
    C. C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D. D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]下列关键性操作中哪项是特殊操作()。
  • A. A.大风浪中航行
    B. B.货物绑扎
    C. C.雾航
    D. D.装卸危险货物

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/qd8kxw.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号