DME应答效率不要低于（）%。

【名词&注释】

空中交通管制(air traffic control)、飞行器(aircraft)、甚高频(vhf)、情报服务(information service)、管理机构、飞行速度(flight velocity)、有关规定(related regulations)、民用航空器(civil aircraft)、管理部门、不容易(not easy)

[单选题]DME应答效率不要低于（）%。

A. 70
B. 80
C. 90
D. 95

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[单选题]机场不停航施工经批准后，（）应当按照有关规定^{(related regulations)}及时向驻场空中交通管理部门提供相关基础资料，并由空中交通管理部门根据有关规定^{(related regulations)}发布航行通告。

A. A、机场管理机构
B. B、施工方
C. C、用户
D. D、驻场单位

[单选题]空中交通管制部门应当为飞行中的民用航空器^{(civil aircraft)}提供的空中交通服务包括（）。

A. 管制服务和情报报务
B. 飞行情报服务和告警服务
C. 空中交通管制服务和告警服务
D. 空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

[单选题]校飞时航道宽度小于标准值，应做以下哪种调整：（）

A. 增大SBO功率
B. 减小SBO功率
C. 调整射频平衡旋钮
D. 调整低频相位

[单选题]按无线电频段划分，航向信标所在的频段是（）

A. 中波频段
B. 短波频段
C. 甚高频频段
D. 微波频段

[单选题]一类ILS，航向中断不得超过（包括监控、交换备机总时间）（）。

A. 10秒
B. 7秒
C. 5秒
D. 2秒

[单选题]DVOR信标采用混合函数对边带实行100%调幅的目的是（）。

A. 使上、下边带逆时针同步旋转，从而产生出30Hz可变相位信号
B. 使边带天线的馈电能平滑过渡，信标辐射场不产生寄生频率
C. 使上、下边带逆时针同步旋转，从而产生出30Hz基准相位信号
D. 保证上、下边带与载波之间满足正确的相位关系

[单选题]在以下四个选项中，哪一个不是陆基增强系统的作用（）

A. 不容易^{(not easy)}受建筑物，车辆，地形的干扰
B. 提升飞行器的运营效率
C. 优化飞行路径
D. 提升飞行速度

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