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营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制.

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    经济政策(economic policy)、经济评价(economic evaluation)、公共交通(public transportation)、劳动强度(labor intensity)、运输成本(transportation cost)、特大城市(megalopolis)、货物运输(freight transportation)、利用系数(productivity)、供求关系(relation between supply and demand)、市场条件下(market conditions)

  • [单选题]营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制.又受( )的影响。

  • A. 车辆运送速度
    B. 昼夜时间利用系数(productivity)
    C. 出车时间利用系数(productivity)
    D. 货物运输(freight transportation)系数

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  • 学习资料:
  • [单选题]在完全竞争市场中,运输市场上运输产品的均衡价格由( )决定。
  • A. 运输成本
    B. 运输供求关系(relation between supply and demand)
    C. 国家有关经济政策
    D. 各种运输方式之间的竞争

  • [单选题]道路客运企业采用大循环客车运行方式的优点是( )。
  • A. 有利于不同车型搭配运行
    B. 有利于驾驶员熟悉运行线路
    C. 有利于均衡驾驶员的劳动强度
    D. 有利于简化行车作业计划的编制

  • [单选题]最适合我国大城市和特大城市的公交线网类型是( )。
  • A. 放射型
    B. 方格型
    C. 放射环型
    D. 环形

  • [单选题]道路运输设施项目财务评价基准参数数值范围由( )测定,经有关部门综合协调后发布应用。
  • A. 国家发展和改革委员会
    B. 住房和城乡建设部
    C. 财政部
    D. 道路运输行业

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