客列检对始发旅客列车，负责机车与机后第一辆客车的（）的连接。

【名词&注释】

冷却水(cooling water)、冷却器(cooler)、气缸套(cylinder liner)、旅客列车(passenger train)、空气阻力(air resistance)、连接线(tie line)、出水管(outlet pipe)、不可能(impossible)、康明斯(comings)、PT喷油器(pt injector)

[多选题]客列检对始发旅客列车，负责机车与机后第一辆客车的（）的连接。

A. 软管
B. 车端电气连接线
C. 折角塞门
D. 车钩

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学习资料：

[单选题]康明斯^(comings)KTA-19G2柴油机的飞轮齿数为（）。

A. 142齿
B. 159齿
C. 1500齿
D. 144齿

[单选题]KTA-19G2型柴油机节温器开始开启温度和完全开足温度分别是（）。

A. 70℃，78℃
B. 76℃，86℃
C. 80℃，88℃
D. 85℃，93℃

[单选题]康明斯^(comings)发电车中实际控制电源电压为直流电的断路器是（）

A. AH－6B
B. 3WN6
C. MasterpactWM
D. ME800

[单选题]运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机电压不稳定、频率波动超过规定范围属（）故障

A. A类
B. B类
C. C类
D. D类

[单选题]运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机配件丢失属（）故障。

A. A类
B. B类
C. C类
D. D类

[单选题]不可能^(impossible)造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混柴油的是（）。

A. 中冷器破裂
B. PT喷油器^{(pt injector)}密封圈损坏
C. 拉缸
D. 气缸盖破裂

[单选题]关于空气阻力指示器的叙述中，错误的是（）.

A. 阻力过大时报警后会自锁
B. 故障处理后需手动复位
C. 安装时必须头部朝上
D. 指示器内部是利用磁铁来克服弹簧弹力而自锁

[单选题]（）内的冷却水温度最高。

A. 机油冷却器
B. 气缸套
C. 空气中间冷却器
D. 高温出水管^{(outlet pipe)}（摇臂室水套）

[多选题]下列情形，未构成一般A类及以上事故的，为一般B类事故的有（）.

A. 客运列车耽误本定5小时
B. 客运列车中途摘车1辆
C. 客运列车脱轨1辆
D. 客车大破1辆。

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