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体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾,中区宽阔船体设计成

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    螺旋桨(propeller)、上升段(upward section)、有利于(beneficial to)、纵剖面(longitudinal profile)、性满足(sexual satisfaction)、上层建筑一般

  • [单选题]体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾,中区宽阔船体设计成货舱,有利于()。

  • A. 确保螺旋桨浸沉深度
    B. 缩短机舱长度
    C. 船型美观
    D. 扩大货舱容积和方便装卸货

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  • [单选题]首尖舱区域的加强方法有()。Ⅰ设置升高肋板;Ⅱ设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨;Ⅲ设置开孔平台;Ⅳ在中纵剖面处增设制荡舱壁。
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]当舷侧为横骨架式时,在肋板以上设置垂向间距不大于()的强胸横梁和舷侧纵桁或开孔平台。
  • A. 1m
    B. 1.15m
    C. 2m
    D. 2.15m

  • [单选题]当横倾角增大至()时,静稳性曲线上升段出现一反曲点,在该点以前,曲线上升较快。
  • A. 静倾角
    B. 甲板浸水角
    C. 稳性消失角
    D. 极限静倾角

  • [单选题]按《规范》规定,凡船长不小于90m,且有()道纵舱壁的船舶,均应进行静水切力校核。
  • A. 2
    B. 3
    C. 4
    D. 5

  • [单选题]某船装载S.F=1.2m3/t的散装谷物后,全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4,许用倾侧力矩Ma=8683.0t²m,则根据谷物规则,该轮稳性满足(sexual satisfaction)()。
  • A. 经自由液面修正后的GM≥0.130m
    B. 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o
    C. 船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad
    D. A、B和C均能满足

  • [单选题]分装载舱纵隔壁的设置,除受到舱顶和舱底结构限制外,要求其位于谷面以上的高度和谷面以下的深度均为该舱最大宽度的()。
  • A. A.1/6
    B. B.1/8
    C. C.向上1/8,向下1/6
    D. D.向上1/6,向下1/8

  • [单选题]船舶破损状态下要求其GM满足()。①完整稳性最小许用GMc②破舱稳性最小许用GMDC
  • A. 大于①且大于②
    B. 小于①且小于②
    C. 小于②
    D. 大于②

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