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当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是()

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    管理工作、安全阀(safety valve)、冷却器(cooler)、正确处理(correctly handling)、喷油器(injector)、膨胀水箱(expansion tank)、十字头(crosshead)、敲击声(knocking)、不允许(not allow)、柴油机曲轴箱(diesel enging)

  • [单选题]当柴油机曲轴箱(diesel enging)过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是()。

  • A. A.立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查
    B. B.不允许(not allow)停车后立即打开曲轴箱门检查
    C. C.立即停车并加强冷却
    D. D.立即停车、停泵,待冷却后打开曲轴箱门检查

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机运转中的正常管理工作主要是()。
  • A. A.机械负荷与热负荷
    B. B.热力检查和机械检查
    C. C.各系统检查,排温检查
    D. D.缸内压缩压力与最高爆发压力检查

  • [单选题]柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是()。
  • A. A.淡水耗量增加
    B. B.淡水被海水污染
    C. C.膨胀水箱水位升高
    D. D.淡水漏入曲轴箱

  • [单选题]柴油机的“拉缸”,其实质是一种()。
  • A. A.磨料磨损
    B. B.黏着磨损
    C. C.腐蚀磨损
    D. D.正常磨损

  • [单选题]柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声(knocking),可能的原因是()。
  • A. A.喷油器压缩弹簧断裂
    B. B.曲柄销轴承偏磨
    C. C.活塞与气缸间隙过大
    D. D.十字头(crosshead)轴承间隙过大

  • [单选题]如果在航行途中发生扫气箱着火故障,会出现()征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    B. B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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