怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障

【名词&注释】

热敏电阻(thermistor)、被动式(passive)、离合器(clutch)、关键部位、变速器(transmission)、混合气(mixture)、喷油器(injector)、制造厂(manufacturer)、双金属片(bimetallic strip)、节气门(throttle)

[单选题]怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器^(injector)故障，点火正时不正确（）等。

A. 油压过高
B. 油压过低
C. 无点火信号
D. 混合气过浓

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学习资料：

[单选题]全车所有螺栓、螺母应装配齐全、（）关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂^{(manufacturer)}维修技术要求。

A. 不松动
B. 拧紧可靠
C. 可靠
D. 锁止可靠

[单选题]怠速控制装置常采用节气门^(throttle)直动式和（）

A. 节气门^(throttle)旁通气道式
B. 步进电机式
C. 旋转滑阀式
D. 节气门^(throttle)被动式

[单选题]碳罐电磁阀由衔铁，（），回位弹簧，壳体等部分组成。

A. 电磁线圈
B. 触点
C. 双金属片^{(bimetallic strip)}
D. 热敏电阻

[单选题]电子控制自动变速器系统执行元件有换挡电磁阀，（），压力控制电磁阀等。

A. 变矩器电磁阀
B. 油路电磁阀
C. TCC电磁阀
D. 离合器电磁阀

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