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曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是()。

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    热应力(thermal stress)、疲劳强度(fatigue strength)、弯曲应力(bending stress)、脆性断裂(brittle fracture)、燃烧室(combustion chamber)、敏感度(sensitivity)、作用力(force)、疲劳曲线(fatigue curve)、表面淬火(surface hardening)、有效地(effectively)

  • [单选题]曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是()。

  • A. A.材料的疲劳强度低
    B. D.弯曲变形大
    C. C.受到较大的弯曲作用力(force)
    D. D.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到()的作用。
  • A. A.交变机械应力
    B. B.交变热应力
    C. C.热应力
    D. D.温差应力

  • [单选题]对零件表面进行()等处理可有效地(effectively)提高表面疲劳强度。
  • A. A.渗碳、渗氮
    B. B.镀铬
    C. C.喷丸、滚
    D. D.表面淬火(surface hardening)

  • [单选题]用脆性材料生产的船机零件发生的断裂可能是()。
  • A. A.脆性断裂
    B. B.腐蚀疲劳断裂
    C. C.热疲劳断裂
    D. D.韧性断裂

  • [单选题]低周疲劳是()应力,()寿命的疲劳破坏。
  • A. 低/高
    B. 高/低
    C. 低/低
    D. 高/高

  • [单选题]脆性材料在简单应力作用下发生的断裂为()。
  • A. 韧性断裂
    B. 脆性断裂
    C. 机械疲劳断裂
    D. 热疲劳断裂

  • [单选题]过载抗力一般可用通过试验建立的()来表示。
  • A. 疲劳曲线(fatigue curve)
    B. 过载损害区
    C. 缺口敏感度
    D. 应力集中系数

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