整车卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算();途中每分卸

【名词&注释】

敏感性(sensitivity)、经济评价(economic evaluation)、铁路局(railway administration)、主要因素(main factors)、不满意(not satisfied)、吨公里(ton-kilometer)、发生变化、美国汽车业

[多选题]整车卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算();途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元(不包括卸车费)。

A. 全车运费
B. 押运人员乘车费
C. 整车费
D. 卸车费
E. 杂费

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学习资料：

[单选题]在对投资项目进行经济评价时，需要进行()，其目的是考察与经济评价有关的主要因素发生变化时对项目净效益的影响程度。

A. 净现值分析
B. 风险分析
C. 概率分析
D. 敏感性分析

[多选题]根据以下材料，回答题：据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交;一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. A, B, D

[单选题]根据以下材料，回答题：据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交，一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花费成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. A

[单选题]根据以下材料，回答题：设某铁路局上年度发送货物4800万吨，接运货物3000万吨，平均日装车2844车，日接重车1800车，货物平均运程340公里，运行吨公里^{(ton-kilometer)}比计费吨公里^{(ton-kilometer)}多1%，货车重周距400公里，空周距120公里。

A. D

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