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柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是:在大头孔内堆焊

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    环境温度(ambient temperature)、液力变矩器(hydraulic torque converter)、液力传动(hydraulic transmission)、渗透法(osmosis method)、滤清器(filter)、柴油机喷油泵(diesel pump)

  • [单选题]柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是:在大头孔内堆焊后,再镗到(),

  • A. A.标准尺寸B.实际尺寸C.修理尺寸D.测量尺寸

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  • 学习资料:
  • [单选题]液力传动的优点是()。
  • A. 传动性能粗暴
    B. 具有良好的过载保护作用
    C. 不能吸收振动
    D. 传递功率损失小

  • [单选题]利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时,()配制比例为3:1。
  • A. 水和机油
    B. 柴油和机油
    C. 机油和煤油
    D. 柴油和煤油

  • [单选题]Z12Vl90B型柴油机喷油泵(diesel pump)()紧座的旋紧力矩规定为137~147N.m。
  • A. 套筒
    B. 柱塞
    C. 出油阀
    D. 滚轮体

  • [单选题]在正常情况下(环境温度高于5℃),柴油机一般应在()内顺利启动。
  • A. 3s
    B. 5s
    C. 7s
    D. 6s

  • [单选题]造成柴油机飞车的原因是()。
  • A. 中冷器故障
    B. 喷油泵故障
    C. 滤清器(filter)故障
    D. 油压低自动停车装置故障

  • [单选题]超速安全装置发生作用而使柴油机突然停车,主要是因为()。
  • A. 转速过高
    B. 转速过低
    C. 机油压力过高
    D. 机油压力过低

  • [单选题]液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行(),调节过后能够稳定的工作。
  • A. 变矩
    B. 变速
    C. 变矩和变速
    D. 变换运动方式

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