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金属在有机介质中发生化学腐蚀,有机介质是()的非电解质介质。

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    缓蚀剂(corrosion inhibitor)、高负荷(high load)、金属材料(metal materials)、排气阀(exhaust valve)、保护膜(protective film)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、生化学、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)、非电解质(nonelectrolyte)

  • [单选题]金属在有机介质中发生化学腐蚀,有机介质是()的非电解质(nonelectrolyte)介质。

  • A. A.可以电离
    B. B.不含水
    C. C.不导电
    D. D.导电

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于()腐蚀。
  • A. A.全面不均匀
    B. B.全面均匀
    C. C.局部
    D. D.电化学

  • [单选题]柴油机()运转时流动穴蚀较为严重。
  • A. A.低负荷
    B. B.中等负荷
    C. C.高负荷
    D. D.空负荷

  • [单选题]防止柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应()。
  • A. 加强冷却
    B. 选用耐蚀材料
    C. 零件表面覆盖保护膜
    D. 改善燃烧

  • [单选题]热交换器的高温端的电极电位较()为()极。
  • A. 低/阳
    B. 低/阴
    C. 高/阳
    D. 高/阴

  • [单选题]铁棒埋于土壤中,导致铁棒上部构成()极,下部构成()极。
  • A. 阴/阳
    B. 阳/阴
    C. 阴/阴
    D. 阳/阳

  • [单选题]金属材料由于化学成分不均匀,在电解液中发生()腐蚀。
  • A. 化学
    B. 宏观电化学
    C. 微观电化学
    D. 氧浓差

  • [单选题]柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
    C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

  • [单选题]防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
  • A. 覆盖保护膜
    B. 安装锌块
    C. 加入缓蚀剂
    D. 依具体机型、结构等而定

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