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利用风洞吹风可以得到飞机气动参数,其基本依据是()

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    弹性模量(elastic modulus)、滚动轴承、相对性原理(relativity principle)、连续介质(continuum)、拉瓦尔喷管(laval nozzle)、分子运动(molecular motion)、客观规律(objective law)、热力学过程(thermodynamic process)、测力器(ergograph)、流体压缩性(compressibility of fluid)

  • [单选题]利用风洞吹风可以得到飞机气动参数,其基本依据是()

  • A. 连续性假设
    B. 相对性原理
    C. 牛顿原理
    D. 热力学定律

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  • [单选题]下列选项中说法正确的是()
  • A. 流体质点是微观上组成流体的最小单元(应该是宏观上组成流体的最小单元)
    B. 连续介质的适用条件是研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当的情况(研究对象的宏观尺寸和物质结构的微观尺寸量级相当这种情况连续介质模型将不适用,因为这种情况分子运动的微观行为对宏观运动有着直接的影响)
    C. 空气动力学关注的是个别分子的微观特征而不是宏观特征(关注的是宏观特征而不是个别分子的微观特征)
    D. 流体的弹性模量E都较大,通常可视为不可压缩流体;但是气体的弹性模量E都较小,且与热力学过程(thermodynamic process)有关,故气体具有压缩性

  • [单选题]下列表述中不正确的是()
  • A. 反映流体压缩性(compressibility of fluid)指标的是马赫数
    B. 液体的温度升高,动力粘性系数越小,反之变大
    C. 等压面与流线处处垂直
    D. 流体的粘性与温度和压强都有关

  • [单选题]下列各项中错误的是:()
  • A. 汽车阻力主要取决于后部形成的尾流。而不是主要来自车前部对空气的撞击
    B. 在正确反映客观规律(objective law)的物理方程中,相加减的各项量纲必须一致。
    C. 高层稀薄大气中同样满足流体的连续介质假设。
    D. 在欧拉观点下x、y、z等与时间t无关,不能写出dx/dt的表达。

  • [单选题]下列说法不正确的是()
  • A. 亚音速时喷管截面积收缩,则流速增加
    B. 超音速时喷管截面积收缩,则流速减小
    C. 压强比足够时,拉瓦尔喷管可以在喉道前达到超音速
    D. 压强比足够时,拉瓦尔喷管总在喉道处达到音速

  • [单选题]下列哪个选项是滚动轴承的核心元件()
  • A. 内圈
    B. 外圈
    C. 滚动体
    D. 保持架

  • [单选题]以下弹簧能起到缓冲及吸振作用的是()
  • A. 联轴器中的弹簧
    B. 仪表中的弹簧
    C. 测力器(ergograph)中的弹簧
    D. 离合器中的弹簧

  • [单选题]飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()
  • A. 增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力
    B. 增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力
    C. 增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力
    D. 增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

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