我国民用运输船舶多采用（）作为船舶主电源。

【名词&注释】

蓄电池(battery)、螺旋桨(propeller)、电抗器(reactor)、调速器(governor)、电感线圈(inductance coil)、充分利用(make full use)、汇流排(omnibus bar)、原动机(prime mover)

[单选题]我国民用运输船舶多采用（）作为船舶主电源。

A. A．轴带发电机组
B. B．蓄电池
C. C．柴油发电机组
D. D．汽轮发电机组

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[单选题]船舶电站中原动机^{(prime mover)}调速马达操作开关（或手柄）应装在（）。

A. A．发电机控制屏
B. B．负载屏
C. C．并车屏
D. D．汇流排^{(omnibus bar)}

[单选题]当单个铅蓄电池的电压降到（）V时，应及时充电。

A. A．1.5
B. B．2
C. C．1.8
D. D．1

[单选题]在同步发电机并车时，同步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（），必须调整“调速控制”旋钮，使待并机（）。

A. A．高／减速
B. B．低／减速
C. C．高／增速
D. D．低／增速

[单选题]关于“粗同步并车法”中，电抗器的下列说法错误的是（）。

A. A．电抗器一般采用铁芯线圈，其电感值可以改变
B. B．电抗器一般采用空心式电感线圈
C. C．电抗器为短时工作，并车后自动切除
D. D．在按下列并车按钮后，待并机经电抗器接入电网

[单选题]在交流船舶电站的控制屏面板上，设有原动机^{(prime mover)}的调速手柄。标有“快”（或“正转”）及“慢”（或“反转”）两个方向。意思是当手柄向“快”方向操作时，（）。

A. A．调速器的弹簧预紧力增加，油门开度增大
B. B．调速器的弹簧预紧力增加，油门开度减小
C. C．调速器的弹簧预紧力减小，油门开度增大
D. D．调速器的弹簧预紧力减小，油门开度减小

[单选题]考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网cosφ降低会带来（）和（）。

A. A．发电机容量不能充分利用^{(make full use)}/线路的功率损耗降低
B. B．电流上升/电压下降
C. C．电流下降/电压下降
D. D．发电机容量不能充分利用^{(make full use)}/线路的功率损耗增加

[单选题]根据螺旋桨的类型，将轴带发电机系统分为（）。

A. A．直流和交流
B. B．功率可逆型和功率不可逆型
C. C．定距桨主机型和变距桨主机型
D. D．恒频式和变频式

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