有关船舶应变和演习，（）的叙述是不对的。

【名词&注释】

损害赔偿(compensation for damage)、自然现象(natural phenomena)、不可抗力(force majeure)、事故现场(accident scene)、船舶所有人(shipowner)、消防演习(fire distribution drill)、债务人与债权人、共同海损(general average)、不可避免(inevitable)、我国《海商法》

[单选题]有关船舶应变和演习，（）的叙述是不对的。

A. 船长是各类应急情况的总指挥
B. 大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱
C. 救生、消防演习应至少每月个举行一次
D. 弃船时由大副和三副任艇长

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[单选题]船舶发生共同海损^{(general average)}事故后，为保证货方事后分摊共同海损^{(general average)}，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损^{(general average)}的担保（）.

A. 交货后
B. 交货前
C. 交货中
D. 任何时候

[单选题]灭船上火灾所造成的损失，可列入共同海损^{(general average)}的有（）.

A. 消防船的开支
B. 火灾烧毁的货物
C. 船上配带的消防器材的耗损
D. 火灾烧坏的船壳板

[单选题]根据我国《海商法》规定，海上拖航中承拖方的责任是（）.

A. 使拖船适航，妥善配备船员
B. 使拖船处于适拖状态
C. 配置拖航索具和配备供应品
D. 以上都是

[单选题]各负50%责任的碰撞是（）.

A. 意外、不可抗力原因造成的碰撞
B. 原因不明的碰撞
C. 不能确定各过失程度的碰撞
D. 间接碰撞

[单选题]根据油污损害民事公约规定，船舶所有人如证明污染损害是（）所致时，便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为，或特殊的、不可避免^(inevitable)的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害；②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害；③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害；④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的，或者由于该人的疏忽所造成的损害.

A. ①-④
B. ②-④
C. ①—③
D. ①②

[单选题]根据海事索赔限制公约的规定，有关责任基金的设置、分配等程序性问题，适用（）.

A. 公约的规定
B. 法院地法律的规定
C. 债务人与债权人的约定
D. 由债务人决定

[单选题]当国际贸易采用CIF价格条件时，则（）.

A. 由卖方派船
B. 由买方派船
C. 由哪一方派船按买卖合同规定
D. 由买方派船，但由卖方支付运费

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