【名词&注释】
排气阀(exhaust valve)、主要原因(main cause)、涡轮增压器(turbocharger)、消音器(silencer)、涡轮机(turbine)、排气口(exhaust port)、全接触(total contact)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、弹簧片(leaf spring)、有效压缩比(effective compression ratio)
[单选题]一台八缸四冲程柴油机(four-stroke diesel engine),既能避免换气相互干扰,又能有效利用脉冲动能,提高涡轮效率,则应采用()。
A. 脉冲涡轮增压
B. 脉冲转换增压
C. 多脉冲增
D. 采用B、C皆可
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学习资料:
[单选题]柴油机排气阀在下止点前打开,其主要目的是()。
A. A.排尽废气多进新气
B. B.减少排气冲程耗功
C. C.减少新气废气掺混
D. D.增加涡轮废气能量
[单选题]柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比,称为()。
A. A.几何压缩比
B. B.有效压缩比(effective compression ratio)
C. C.容积效率
D. D.行程失效系数
[单选题]长行程低速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用()。
A. A.全接触(total contact)式
B. B.外接触式
C. C.内接触式
D. D.三种方式均用
[单选题]废气涡轮增压器,涡轮机的主要组成部件有( )。Ⅰ.工作叶轮Ⅱ.喷嘴环Ⅲ.进气箱Ⅳ.扩压器Ⅴ.排气壳Ⅵ.消音器
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]引起增压器在工作中发生强烈振动的原因有()。Ⅰ.压气机喘振Ⅱ.压气机叶轮损坏Ⅲ.轴承烧坏Ⅳ.叶轮结炭Ⅴ.气封、轴封结炭Ⅵ.润滑效果差
A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]并联增压系统的特点是()
A. B
[单选题]柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统是()。
A. 串联增压系统
B. 串联通增压系统
C. 并联增压系统
D. 单独增压系统
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