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验船师审查某货船图纸时发现,该船总长93.50m,设计垂线间长90.0

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    中心线(center line)、尼龙绳(nylon)

  • [单选题]验船师审查某货船图纸时发现,该船总长93.50m,设计垂线间长90.00m,设计水线长92.00m。最小型深85%处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m,该处水线总长94.00m。他在与设计人员沟通过程中对本轮载重线篇定义的船长L提出四种理解,你认为正确的是哪个?()

  • A. 载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。
    B. 载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。
    C. 载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24m和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,即为91.00m。
    D. 载重线篇定义的船长L为最小型深85%处水线总长的96%,即0.96×94.00=90.24和最小型深85%处垂线间长91.50m的大值,但不必大于最小型深85%处水线总长的97%,即0.97×94.0=91.18m,所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。

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  • 学习资料:
  • [多选题]某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现,该船舱口长20m,舱口盖是木质加盖帆布形式,舱盖木板横跨货舱口,每块木质舱盖板长4.0m,厚50mm,用一层防水帆布作为舱口盖布,并用尼龙绳系固。请问验船师提出的下面哪些意见是正确的?()
  • A. 木质盖板厚度至少为60mm,且其跨距不能大于1.5m。
    B. 至少应备两层良好的舱口防水盖布。
    C. 舱口盖应先用钢压条固定再用绳索系固。
    D. 舱口盖应至少用两套装置固定。

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