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在汽提塔操作正常的情况下,塔底油的含硫,含氮量仍比控制指标大

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    抗氧化(antioxidation)、硫化氢(hydrogen sulfide)、氯化氢(hydrogen chloride)、喷油量(injection quantity)、注缓蚀剂(feeding corrosion inhibitor)、汽提塔操作

  • [单选题]在汽提塔操作正常的情况下,塔底油的含硫,含氮量仍比控制指标大出较多,此时应采取()措施。

  • A. 提高塔底温度
    B. 增大塔顶回流量
    C. 提高预加氢反应温度
    D. 降低塔的压力

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  • 学习资料:
  • [单选题]加热炉设计中考虑温度影响时,炉管的()性能是管材选用要点之一。
  • A. A、最高使用温度
    B. B、高温强度
    C. C、抗氧化极限温度
    D. D、临界下限温度

  • [单选题]螺杆机起动负荷大或不能起动的原因有()。
  • A. A、喷油量不足
    B. B、吸入阻力过大
    C. C、排气压力高
    D. D、油压调节不当

  • [单选题]正常生产时,连续重整反应系统注硫的目的是()。
  • A. A、催化剂硫化
    B. B、提高汽油收率
    C. C、防止积炭
    D. D、提高催化剂活性

  • [单选题]下列选项中,可以缓解预加氢系统氯化氢腐蚀的是()。
  • A. A、注氨水
    B. B、注缓蚀剂(feeding corrosion inhibitor)
    C. C、投脱氯罐
    D. D、投分子筛

  • [多选题]预加氢反应器选用材质时,一般应考虑()。
  • A. A、抗氢腐蚀
    B. B、抗硫化氢腐蚀
    C. C、抗氢腐蚀和硫化氢的联合腐蚀
    D. D、高温腐蚀

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