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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的二等以上车站成立事故

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    轨道电路、系统集成(system integration)、紧急制动(emergency braking)、运输能力(transport capacity)、基本建设(capital construction)、保证质量(ensuring quality)、管理部门、预防性计划、不断提高(constant improvement)、列车调度员(train dispatcher)

  • [判断题]根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的二等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。

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  • 学习资料:
  • [单选题]基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持()的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
  • A. A、严检细修
    B. B、细检细修
    C. C、严检慎修

  • [单选题]铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。
  • A. A、一
    B. B、三
    C. C、五

  • [单选题]铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的()对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
  • A. A、报警
    B. B、预警
    C. C、自然灾害及异物侵限监测系统,

  • [单选题]桥梁、涵洞孔径及净空,应满足国家防洪设防标准,能保证设计的()正常通过,并保证流冰、泥石流、漂浮物和通航等必要高度。
  • A. A、最小洪水
    B. B、最大洪水
    C. C、一般洪水

  • [单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(train dispatcher)(两端站)报告()(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
  • A. A、故障位置
    B. B、停车位置
    C. C、事故地点

  • [多选题]铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备()不断提高(constant improvement)运输能力。
  • A. A、标准化
    B. B、系列化
    C. C、模块化

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