由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸

【名词&注释】

增压器(turbocharger)、排气阀(exhaust valve)、进气道(inlet)、状态参数(state parameter)、错误认识(erroneous realization)、中心线(center line)、凸轮轴(camshaft)、有利于(beneficial to)、特别是(especially)、四冲程(four-stroke)

[单选题]由四冲程^{(four-stroke)}增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。

A. A．低于进气压力
B. B．高于进气压力
C. C．等于进气压力
D. D．忽高忽低

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]关于排气阀定时的错误认识是（）。

A. A．排气阀开启过早将损失部分膨胀功
B. B．排气阀在活塞位于下止点前打开
C. C．排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸
D. D．排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小

[单选题]气阀启闭时刻的动作规律直接是由（）控制。

A. A．气阀机构
B. B．气阀传动机构
C. C．凸轮
D. D．凸轮轴^(camshaft)传动机构

[单选题]气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。

A. A．滑油高温结焦
B. B．中心线不正
C. C．燃烧发生后燃
D. D．高温腐蚀

[单选题]根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是（）。

A. A．压力和速度都上升
B. B．压力上升，速度下降
C. C．压力下降，速度上升
D. D．压力和速度都下降

[单选题]根据离心式压气机工作原理可知，气体流经压气机时的状态参数变化情况是（）。Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力一直上升Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力上升、下降、上升Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度一直上升Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度下降、上升、下降Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、下降Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、上升

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

[单选题]在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。

A. 定压增压
B. 脉冲增压
C. 脉冲转换增压
D. 复合增压

[单选题]有利于^{(beneficial to)}降低气口高度的增压系统（）。

A. 并联增压系统
B. 单独增压系统
C. 串联增压系统
D. 串联旁通增压系统

本文链接：https://www.51bdks.net/show/pz6949.html