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测量曲轴主轴颈直径时,应将1号缸曲柄转至()位置后再测量。

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    塑性变形(plastic deformation)、摩擦力(friction)、接触应力(contact stress)、极限值、活塞环(piston ring)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、不一定(not always)、规定值、气缸套磨损

  • [单选题]测量曲轴主轴颈直径时,应将1号缸曲柄转至()位置后再测量。

  • A. A.下止点
    B. B.上止点
    C. C.左平
    D. D.右平

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  • 学习资料:
  • [单选题]气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
  • A. A.磨台
    B. B.轻微拉痕
    C. C.擦伤
    D. D.裂纹

  • [单选题]大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。
  • A. A.样板
    B. B.专用样板
    C. C.经验
    D. D.规定部位

  • [单选题]铸铁活塞外圆表面磨损后可采用()修复。
  • A. A.光车
    B. B.镀铁
    C. 镀铬
    D. D.喷涂

  • [单选题]活塞环的搭口间隙的实测值应在()与()之间。
  • A. A.自由开9/工作开
    B. B.最小间隙/最大间隙
    C. C.安装间隙/极限间隙
    D. D.规定值/极限值

  • [单选题]主轴承厚壁瓦局部剥落可以采用()进行修理。
  • A. A.喷焊
    B. B.焊补
    C. C.换新
    D. D.继续使用

  • [单选题]二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损()。
  • A. A.大
    B. B.小
    C. C.一样
    D. D.不一定(not always)

  • [单选题]软齿面在过大的接触应力作用之下,齿面材料因屈服而沿着摩擦力的方向产生()。
  • A. A.磨损
    B. B.断裂
    C. C.点蚀
    D. D.塑性变形

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