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在船舶中首次使用6.6kV中压电力系统的我国海洋工程大型特种船舶-

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    保护装置(protection device)、电抗器(reactor)、无功功率(reactive power)、电解液(electrolyte)、海洋工程(ocean engineering)、电动势(electromotive force)、恢复时间(recovery time)、报警装置(alarm device)、发电机主开关、金属外壳带电

  • [单选题]在船舶中首次使用6.6kV中压电力系统的我国海洋工程大型特种船舶--1.8万吨半潜船“泰安口”号中,船舶电网由三个层次组成,下列选项中,哪一个是不正确的()。

  • A. A.6.6kV的中压主系统
    B. B.450V的辅助低压系统
    C. C.230V的应急系统
    D. D.450V的应急系统

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  • [单选题]铅蓄电池和镉-镍蓄电池相比较,下列说法正确的是()。
  • A. A.铅蓄电池的外壳不带电;而镉-镍蓄电池的金属外壳带电
    B. B.单个镉-镍蓄电池的电动势要比铅蓄电池高
    C. C.铅蓄电池的容量成本比(容量/成本)要比后者高得多
    D. D.铅蓄电池的外壳带电;而镉-镍蓄电池不带电

  • [单选题]铅蓄电池放电完毕后,其电解液的比重比先前();测量时吸管内的比重计比先前浮得更()。
  • A. A.小/低
    B. B.小/高
    C. C.大/高
    D. D.大/低

  • [单选题]配电板的发电机主开关触头系统中,用于接通、断开电网的触头是()。
  • A. A.只有主触头
    B. B.主触头、辅助触头、弧触头
    C. C.主触头、副触头、弧触头
    D. D.主触头、辅助触头

  • [单选题]若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性,则该两机()。
  • A. A.并联后,不能进行有功负载转移
    B. B.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由无差特性的发电机承担
    C. C.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由有差特性的发电机承担
    D. D.并联运行后,若网上有功负载变动,将导致频率的变动

  • [单选题]电网上只有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门减小,而另一台未作任何调节,则会导致()。
  • A. A.电网频率下降
    B. B.电网频率上升
    C. C.电网频率振荡
    D. D.电网电压上升

  • [单选题]在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时,应()。
  • A. A.只考察其静态指标即可
    B. B.只考察其电压恢复时间(recovery time)即可
    C. C.只考察其动态指标即可
    D. D.动态、静态指标均要满足《钢质海船入级规范》的要求

  • [单选题]在不可控相复励自动调压装置中,移相电抗器是(),一般通过调节移相电抗器的()可整定发电机的空载额定电压。
  • A. A.三相铁芯线圈/线圈线径大小
    B. B.三相空心线圈/线圈匝数
    C. C.三相铁芯线圈/气隙
    D. D.三相空心线圈/气隙

  • [单选题]对于舵机供电线路不论舵机本身还是线路均()保护装置,但必须设置过载报警装置(alarm device)
  • A. A.必须放置过载
    B. B.单独设置过载
    C. C.不设置过载
    D. D.不设置短路

  • [单选题]交流同步发电机的逆功率保护装置设定延时的原因是()。
  • A. A.考虑到均压线在均衡无功功率时机组间会出现短时的环流
    B. B.考虑到并车等情况下会出现允许范围内的短时逆功
    C. C.没有它,无法完成并车
    D. D.等待主开关跳闸

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