海岸港的泥沙淤积，主要受（）的影响。

【名词&注释】

钢结构(steel structure)、基准线(datum line)、变形体(deformable body)、检查点(checkpoint)、专用设备(special equipment)、基准点(datum point)、杂填土(miscellaneous fill)、适用于(suitable for)、变形观测点(observation station for distortion)、监测网基准(datum of monitoring network)

[多选题]海岸港的泥沙淤积，主要受（）的影响。

A. A.疏浚施工B.水深C.波浪D.海流E.海水含盐度

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[单选题]海浪连续记录中，波高总个数的()个大波的波高平均值为有效波高。

A. 1/3
B. 1/4
C. 1/5
D. 1/10

[多选题]粗直径钢筋套筒挤压连接的优点有（）。

A. 无明火
B. 不受气候影响
C. 无需专用设备
D. 钢筋断面不受损
E. 可用于水下钢筋连接

[单选题]强夯法适用于^{(suitable for)}处理碎石、砂土、（）湿陷性黄土、素填土和杂填土^{(miscellaneous fill)}等地基。

A. 高饱和度的黏性土
B. 淤泥质土
C. 高饱和度的粉土
D. 低饱和度的粉土与黏性土

[单选题]对某规则波测试，波形传播（0.5m/s）通过上跨零点和相邻下跨零点的时差为2s，则该规则波的波长为（）。

A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m

[单选题]港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。

A. ≤1.0
B. ≤0.5
C. ≤2.0
D. ≤3.0

[单选题]排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（）。

A. 砂土地基
B. 软土地基
C. 碎石基础
D. 粉土地基

[单选题]港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。

A. 海洋大气区
B. 海水的水下部位
C. 浪溅部位
D. 潮差部位

[多选题]港口工程疏浚土类可分为（）等几类。

A. 淤泥土
B. 黏性土
C. 泥炭土
D. 砂土
E. 腐殖土

[多选题]港口与航道工程监测网基准^{(datum of monitoring network)}点及变形观测点^{(observation station for distortion)}的布设要求中，（）；当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点^{(observation station for distortion)}时，可布设工作基点，其点位应稳固，便于监测；当采用视准线法进行水平位移观测时，视准线两端应布设基准点或工作基点，视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm，并应在视准线上至少布设2个检查点。

A. A.一个测区的基准点不应少于2个B.变形观测点^{(observation station for distortion)}应选择在能反映变形体变形特征位置C.变形观测点^{(observation station for distortion)}应选择在既能反映变形体变形特征又便于监测的位置D.基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点E.一个测区的基准点不应少于3个

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