通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡

【名词&注释】

抗弯强度(bending strength)、活塞环(piston ring)、压缩力(compressive force)、活塞式(piston)、浮动式(floating type)、机构惯性力(mechanism inertia force)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、活塞连杆机构(piston-connecting rod mechanism)

[单选题]通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

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[单选题]筒形活塞式柴油机的主要运动部件有（）。

A. A．活塞、连杆
B. B．活塞、连杆和曲轴
C. C．活塞、十字头、连杆和曲轴
D. D．十字头、连杆和曲轴

[单选题]筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

[单选题]活塞环在工作中产生“跳环”现象是指（）。

A. A．环紧压环槽上平面
B. B．环紧压环槽下平面
C. C．环悬浮在环槽中
D. D．环交替紧压环槽上下平面

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。

A. A．压缩力
B. B．气体力
C. C．活塞连杆机构^{(piston-connecting rod mechanism)}惯性力^{(mechanism inertia force)}
D. D．拉伸力

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