两艘帆船不同舷受风时，相遇致有构成碰撞危险，让路船是（）

【名词&注释】

不存在(there is no)、推进器(propeller)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)

[单选题]两艘帆船不同舷受风时，相遇致有构成碰撞危险，让路船是（）

A. 上风船
B. 下风船
C. 右舷受风的帆船
D. 左舷受风的帆船

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[单选题]互见中，两帆船从相反航向上驶近，构成碰撞危险，应：（）

A. 各向右转
B. 各向左转
C. 右舷受风船让左舷受风船
D. 左舷受风船让右舷受风船

[单选题]构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括：（）

A. 在互见中
B. 两船构成碰撞危险
C. 追越船应为机动船^{(motor vessel)}
D. 追越船与被追越船的种类相同

[单选题]请根据追越条款，下列说法何者正确？（）

A. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越
B. 如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越
C. 追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
D. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船

[单选题]构成对遇局面的船舶是指：（）

A. 必须其中一船为机动船^{(motor vessel)}
B. 必须两船均为机动船^{(motor vessel)}
C. 任何船舶
D. 任何装有推进器的船舶

[单选题]互见中，一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船^{(motor vessel)}航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险，则：（）

A. 适用交叉局面条款
B. 渔船应给机动船^{(motor vessel)}让路
C. 机动船^{(motor vessel)}应给渔船让路
D. 两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务

[单选题]在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横前的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]雾航中，雷达测到他船在左舷35度，正在形成紧迫局面，你船如转向应：（）

A. 右转避让
B. 左转避让
C. 使他船在本船船首通过
D. 使他船在本船船尾通过

[单选题]雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括：（）Ⅰ、听到他船雾号来自正横前，但雷达上未发现正横前有他船存在Ⅱ、听到正横前他船雾号，但能够确定不存在碰撞危险Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动？（）

A. 将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶
B. 缓速后谨慎驾驶
C. 左转向过他船尾
D. 保向保速并鸣放雾号

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