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铅蓄电池电解液的液面会降低,主要原因后是()。

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    输出功率(output power)、供电系统(power supply system)、电抗器(reactor)、主要原因(main cause)、直接影响(directly affect)、电感线圈(inductance coil)、柴油机调速器(diesel engine governor)、运行时(run-time)、不一定(not always)、蓄电池电解液(battery acid)

  • [单选题]铅蓄电池电解液(battery acid)的液面会降低,主要原因后是()。

  • A. A.充电时,电解液会飞溅出来
    B. B.放电时电解液会溅出来
    C. C.充放电时,会产生气体或蒸发,使电解液中的水分减少
    D. D.因经常进行过充电

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  • [单选题]为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响,船舶电网线制采用()。
  • A. A.中性点接地的三相四线系统
    B. B.三相绝缘系统
    C. C.发电机与蓄电池供电系统
    D. D.中性点接地三线制系统

  • [单选题]在航行期间,同步发电机并车时,不需满足的条件是:运行机与待并机的()。
  • A. A.电压有效值相等
    B. B.频率相等
    C. C.相位相同
    D. D.输出功率相同

  • [单选题]采用“灯光旋转法”并车时,发现同步指示灯同明同暗,而指示灯接线正确,这是由于待并机与运行机()。
  • A. A.两相频率相差很大
    B. B.两相电压差很大
    C. C.两机相序相反
    D. D.两相相位差很大

  • [单选题]关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是()。
  • A. A.电抗器一般采用铁芯线圈,其电感值可以改变
    B. B.电抗器一般采用空心式电感线圈
    C. C.电抗器为短时工作,并车后自动切除
    D. D.在按下列并车按钮后,待并机经电抗器接入电网

  • [单选题]两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时(run-time),功率分配均匀,系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器(diesel engine governor)的调差率不同,当电网功率增加后,两机的输出功率都有增加,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为()。
  • A. A.调差率小的输出功率大
    B. B.调差率大的输出功率大
    C. C.两者相等
    D. D.不一定(not always)

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