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我国公路网是由干道网和( )组成。

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    组织工作(organization work)、运输系统(transportation system)、运输成本(transportation cost)、公路网(highway network)、中间环节(intermediate link)、可移动性(movability)、运输设备(transport equipment)、换算周转量(conversion turnover volume)、收货人(consignee)、地方道路网

  • [单选题]我国公路网是由干道网和( )组成。

  • A. 地方道路网
    B. 高速公路网
    C. 省级道路网
    D. 国道网

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  • 学习资料:
  • [多选题](2013年)某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
  • 在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有( )。

  • A. 提高车辆营运速度
    B. 提高车辆工作率
    C. 提高车辆实载率
    D. 增加一线管理人员数量
    E. 提高车辆拖运率

  • [单选题]在集装箱运输中,集装箱铅封上必须标明发货人、( )以及施封日期等。
  • A. 发货地点
    B. 收货地点
    C. 铅封材料
    D. 收货人(consignee)

  • [单选题]装卸搬运是伴随输送和( )而产生的必要的物流活动,是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节。
  • A. 流通加工
    B. 保管
    C. 包装
    D. 仓储

  • [单选题]运价基数是决定总体运价水平的基础,其确定公式为( )。
  • A. 运价基数(元/吨千米)=运输成本+利润+税金/换算周转量(conversion turnover volume)
    B. 运价基数(元/吨千米)=运输成本+换算周转量(conversion turnover volume)+利润/税金
    C. 运价基数(元/吨千米)=运输成本+换算周转量(conversion turnover volume)+税金/利润
    D. 运价基数(元/吨千米)=运输成本+利润+换算周转量(conversion turnover volume)/税金

  • [单选题]运输系统的硬件系统可分为运输基础设施和( )。
  • A. 运输设备(transport equipment)
    B. 运输站场
    C. 运输线路
    D. 运输环境

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