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细级料的体积随含水率的增大而()。

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    系统误差(systematic error)、含水率(moisture content)、数据处理(data processing)、随机误差(random error)、有机质(organic matter)、公路工程(highway engineering)、直接关系(directly related)、不明显(not obvious)、从上向下(from above downward)

  • [单选题]细级料的体积随含水率的增大而()。

  • A. A、减小
    B. B、增大
    C. C、先增大后减小
    D. D、先减小后增大

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  • 学习资料:
  • [多选题]公路工程用土的分类依据为:()
  • A. 土的成因
    B. 土颗粒组成特征及土的塑性指标
    C. 土中有机质存在情况
    D. 土的工程性质

  • [多选题]试验检测数据处理后,会产生误差,这些误差就具性质而言可分为()。
  • A. A.系统误差
    B. B.环境误差
    C. C.随机误差
    D. D.过失误差

  • [多选题]坡积土在山坡堆积主要性质是()。
  • A. 从上向下(from above downward)由粗变细
    B. 层理不明显(not obvious)
    C. 矿物成分与下卧基岩没有直接关系(directly related)
    D. 颗粒具有棱角状

  • [单选题]土的三相图是将互相分散的三相,抽象地各自集中起来分别放置,其中气体放于()。
  • A. 下部
    B. 中部
    C. 上部
    D. 中下部

  • [单选题]比重试验时为排除土中的空气,试样需要()。
  • A. 加水浸泡就可以
    B. 煮沸
    C. 不需处理
    D. 不确定

  • [单选题]土样结构或含水率受到人为破坏而发生完全变化的土,称为()。
  • A. 粗粒土
    B. 原状土
    C. 扰动土
    D. 有机质土

  • [单选题]工程概念上的土是()。
  • A. A.固体相B.液态相C.气态相D.固体相、液态相和气态相所构成的三相体

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