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影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变

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    空气阻力系数(air resistance coefficient)、蓄电池(battery)、减速器(reducer)、反应时间、变速器(transmission)、混合气(mixture)、均匀度(evenness)、减速比(reduction ratio)、节气门(throttle)

  • [判断题]影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比(reduction ratio)、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。

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  • 学习资料:
  • [单选题]硅整流发电机与铅蓄电池的搭铁极性应()。
  • A. A、严格一致
    B. B、有所不同
    C. C、相反
    D. D、无关系

  • [单选题]为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度(evenness),进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配,则应采用()汽油喷射系统。
  • A. A、单点B、多点C、连续D、节气门(throttle)

  • [单选题]汽油的蒸发性可通过燃料的()试验来测定。
  • A. A、蒸发
    B. B、蒸馏
    C. C、蒸汽

  • [单选题]使用软连接牵引装置时,后车在起步时变速器挡位应位于()挡。
  • A. 空
    B. 1
    C. 2
    D. 3

  • [多选题]制动反应时间包括()的时间。
  • A. 从制动要求到脚开始动作
    B. 脚从加速踏板离开
    C. 脚从加速踏板到制动踏板
    D. 脚开始接触到制动踏板
    E. 脚踩踏板到制动开始
    F. 脚踏踏板进行制动

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