汽车音响系统的总体频率响应理论上要求为：（）

【名词&注释】

输出功率(output power)、指向性(directivity)、空间感(spatial sense)、方向性、扬声器(loudspeaker)、频率响应(frequency response)、理论上(theory)、高音单元、汽车音响系统(automotive sound system)、金属膜电阻(metal film resistance)

[单选题]汽车音响系统^{(automotive sound system)}的总体频率响应理论上^(theory)要求为：（）

A. 3Hz～20kHz
B. 32Hz～18kHz
C. 20Hz～20kHz
D. 16Hz～18kHz

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[单选题]双耳听到一个音源的声音，对两耳来说，由于听觉角度不同，就产生了距离差、时间差、强弱差和（）。

A. 振幅差
B. 方位差
C. 响度差
D. 频率差

[单选题]汽车音响主机的输出功率是指主机在正常输出音乐时，能提供的（）工作功率。

A. 最小
B. 最大
C. 平均
D. 实际

[单选题]扬声器单元的频响特性是随方向变化的，扬声器在不同方向的声压辐射能力随频率变化而变化的的特性称为扬声器单元的：（）。

A. 方向性
B. 空间特性
C. 指向性
D. 空间感

[单选题]制作汽车音响分频器所需的电阻，一律用（）为宜。

A. 碳膜电阻
B. 线绕电阻
C. 无感电阻
D. 金属膜电阻^{(metal film resistance)}

[多选题]下面关于汽车音响安装与调试时应注意的问题正确的有（）。

A. 喇叭单元的聆听是偏离轴向的
B. 调音时应先将音量调到最大，逐步调试
C. 低音单元与高音单元的安装位置变化大，分频点要合理
D. 车门的结构与单元的振动影响很大

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