【名词&注释】
国际公约、工作能力(work ability)、实际承运人(actual carrier)、自然条件(natural conditions)、负连带责任、船舶所有人(shipowner)、任职期间、交通条件(traffic condition)、共同海损分摊(general average contribution)、我国《海商法》
[单选题]一艘新建船在开阔洋面翻沉,如果事故发生时气象海况正常,()能是海事的致因。
A. 交通条件(traffic condition)
B. 船舶条件
C. 船员条件
D. 自然条件
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[单选题]下列有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,()与IL0147号相关国际公约对船东责任所作的规定不符。①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费;②如船员因伤或病丧失工作能力,船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资;③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费;④船员任职期间在船上或岸上死亡,除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。
A. ①③
B. ③④
C. ②④
D. ①②
[单选题]根据HagueRules规定,如货方在提货后一年内,没有就货物的损害对承运人提起诉讼,这意味着().
A. 承运人已免除赔偿责任
B. 对承运人的赔偿责任不受影响
C. 货方仍可向仲裁机关申诉
D. 货方与承运人之间协商解决
[单选题]在载货航次,为解除船和货的共同危险而产生了共同海损,则在分摊共同海损时().
A. 航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊(general average contribution)
B. 航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊(general average contribution)
C. A和B均对
D. A和B均不正确
[单选题]我国《海商法》规定,碰撞船舶的船长可不向对方船通知().
A. 本船的船舶所有人
B. 本船的出发港口和目的港口
C. 本船的船籍港
D. 本船船名
[单选题]在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任().
A. 统一责任制与网状责任制
B. 网状责任制与分段责任制
C. 统一责任制与分段责任制
D. 统一责任制、网状责任制和分段责任制
[单选题]如果在航次租船合同下,船长在合同约定的范围内通过宣载确定的载货量,承租人不能满足,则().
A. 承租人支付亏舱应得的运费
B. 承租人不支付任何费用
C. 承租人赔偿出租人的实际损失
D. 以上说法均不正确
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