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有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是:()Ⅰ、接班驾驶员在接

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    适应性(adaptability)、驾驶员(driver)、交接班(shifting of duty)、有效地(effectively)、特别是(especially)、能见度不良(restricted visibility)、航行灯(navigation light)、有理由(have reasons)

  • [单选题]有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是:()Ⅰ、接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班Ⅲ、接班驾驶员应确

  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]保持正规了望的目的包括:()Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物
  • A. Ⅰ、
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班?()
  • A. 正在避让他船时
    B. 正在改向时
    C. 交接班船位未定时
    D. 按船长设计的航线航行时

  • [单选题]有关驾驶员值班交接,下列说法不正确的是:()
  • A. 接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班
    B. 接班驾驶员在接班前,应对本船的实际船位进行核实,无须考虑推算船位
    C. 接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性
    D. 值班驾驶员如果有理由(have reasons)认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时,并立即向船长报告

  • [单选题]船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:()
  • A. 对本船的推算船位进行核实
    B. 对本船的实测船位进行核实
    C. 对本船的推算船位和实测船位进行核实
    D. 对本船的推算船位或实测船位进行核实

  • [单选题]在能见度不良(restricted visibility)的水域航行,负责值班的驾驶员应:()Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯(navigation light)Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵,以布置了望人员
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()Ⅰ、锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ、号灯、号型、号旗的显示情况Ⅲ、船长的指示
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

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