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道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域内运输的,应向所

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    事业部制(multidivisional structure)、主动性(initiative)、组织机构(organization)、管理机构、管理费用、经营收入(operation income)、汽车技术状况(technical condition of vehicle)、生活服务(living service)、机关职能部门、汽车修理厂(garage)

  • [单选题]道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域内运输的,应向所在地的省、自治区、直辖市道路()机构提出申请。

  • A. 交警
    B. 运管
    C. 工商
    D. 税务

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  • 学习资料:
  • [单选题]在道路企业构成中,负责彻底恢复汽车技术性能的生产机构,被称为汽车“二次生产”的基地是()。
  • A. 汽车货(客)运站
    B. 机关职能部门
    C. 汽车修理厂(garage)
    D. 汽车维护场

  • [单选题]在我国道路运输企业中,只为本厂、本公司、本单位的生产或生活服务(living service)的运输企业或单位属于()。
  • A. 自用型汽车运输企业
    B. 专用型道路运输企业
    C. 公用型道路运输企业
    D. 私营运输企业

  • [单选题]能够承担汽车技术状况(technical condition of vehicle)检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站是()。
  • A. A级站
    B. C级站
    C. B级站
    D. D级站

  • [单选题]有效管理幅度与管理层次之间的关系是()。
  • A. 正比关系
    B. 反比关系
    C. 不确定
    D. 二者之间没关系

  • [单选题]具有“下级的主动性不易发挥、互通情报少、职能部门与直线部门易发生矛盾、权力过于依赖、不易授权”缺点的企业组织机构模式为()。
  • A. 矩阵制
    B. 职能制
    C. 直线-职能制
    D. 直线制

  • [单选题]按照“集中决策、分散经营”管理原则构建的企业组织机构,属于()。
  • A. 直线制
    B. 事业部制
    C. 直线-职能制
    D. 职能制

  • [单选题]企业应该按照上年经营收入的()作为安全管理费用,专项用于安全生产。
  • A. 0.2%~0.5%
    B. 0.5%~1.0%
    C. 0.7%~1.0%
    D. 1.0%~1.5%

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