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在地铁网中,至少应有一个车辆段设置与铁路相连接的专用线。

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    通风机(fan)、结构性(structural)、使用寿命(service life)、钢结构(steel structure)、预热器(preheater)、专用线(special line)、抗腐蚀能力(anti corrosion property)、液压缓冲挡车器(hydraulic stop buffer)、适用于(suitable for)、检修工作量

  • [判断题]在地铁网中,至少应有一个车辆段设置与铁路相连接的专用线。

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  • [单选题]铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力(anti corrosion property),检修工作量减少,而且保证车体承载结构在使用寿命期内()年不需结构性维修和加固。
  • A. 10
    B. 20
    C. 30
    D. 40

  • [单选题]停放制动的制动力由()所产生。
  • A. 气缸
    B. 活塞
    C. 弹簧
    D. 杠杆

  • [单选题]()适用于(suitable for)城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线,车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。
  • A. 液压缓冲挡车器(hydraulic stop buffer)
    B. 滑移式缓冲挡车器
    C. 固定车挡
    D. 场库外车挡

  • [多选题]冬季时,空调装置的通风机向车厢内()。
  • A. 输送新风与回风混合后的混合风
    B. 输送经预热器预热后的混合风
    C. 只输送新风
    D. 只输送回风
    E. 不送风

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