协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船

【名词&注释】

出租人(lessor)、承租人(lessee)、海岸线(coastline)、救生艇(boat)、托运人(shipper)、北半球(northern hemisphere)、落水者(fall in water person)、合同范本(model contract)、大多数(most)、南半球(southern hemisphere)

[单选题]协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）.

A. 使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B. 使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C. 使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D. 使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反

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[单选题]船速与伴流横向力的关系是：（）.

A. 船速为零，伴流横向力最大
B. 船速增大，伴流横向力增大
C. 船速为零，伴流横向力最小
D. 船速增大，伴流横向力减小

[单选题]当风速为20m／s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：（）.

A. 3h＋90m
B. 3h＋125m
C. 4h＋90m
D. 4h＋145m

[单选题]在危险半圆，船舶为避免卷入台风中心的操纵方法是：（）.

A. 在北半球，船舶应以右首顶风全速航行
B. 在南半球^{(southern hemisphere)}，船舶应以右首顶风全速航行
C. 在北半球，船舶应以右尾受风全速航行
D. 在南半球^{(southern hemisphere)}，船舶应以左尾受风全速航行

[单选题]（）通常被海岸线曲折、沿岸岛屿较多的国家选作领海基线确定的方法。

A. 正常基线
B. 直线基线
C. 低潮基线
D. 高潮基线

[单选题]如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要领中表述有误或不妥的是（）。

A. 本船应驶向落水者^{(fall in water person)}的上风一侧
B. 应释放下风舷的救生艇
C. 应在本船有一定的速度时放艇
D. 前进中放艇，将本船速度控制在2节以下

[单选题]下列哪项属于即时决策（）。

A. 船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量
B. 船舶航行于狭水道时使用的航速
C. 抵达装货港前船长关于装货数量的宣载
D. 船舶应急情况下船长的指令

[单选题]装货联单的作用包括（）。Ⅰ．凭此命令船长将货物装船运输；Ⅱ．托运人凭此到海关办理出口报关；Ⅲ．大副凭此签发收货单；Ⅳ．理货人员凭此核对货物装船情况。

A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

[单选题]关于定期租船条件下的还船地点，以下表述有误的是（）。

A. 大多数^(most)定期租船合同对还船地点都没有明确加以限制
B. “波尔的姆”合同范本^{(model contract)}规定还船港口由承租人选择
C. “土产格式”合同范本^{(model contract)}对还船地点未作规定
D. “金康”合同范本^{(model contract)}规定还船港口由出租人选择

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