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船舶采用小角度驶离码头时,要求最初的()。

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    外切正方形(circumscribed square)、螺旋桨转速(propeller revolution)

  • [单选题]船舶采用小角度驶离码头时,要求最初的()。

  • A. A.车速不宜太小
    B. B.舵角不宣太小
    C. C.车速和舵角均不宜太大
    D. D.车速和舵角均不宜太小

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  • 学习资料:
  • [单选题]装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中:()
  • A. 舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速
    B. 舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积
    C. 舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速
    D. 舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

  • [单选题]下列哪项措施可提高船舶舵效?()Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅳ

  • [单选题]在一般风、流、底质条件下于锚地抛锚,根据经验,单锚泊出链长度为:()
  • A. 1~2倍水深
    B. 3~4倍水深
    C. 5~7倍水深
    D. 7倍水深以上

  • [单选题]船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下:()
  • A. 距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
    B. 距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
    C. 距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显
    D. 距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显

  • [单选题]在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位余速往往变大是因为:()
  • A. 船速不变
    B. 航速降低
    C. 流连增大
    D. 流速不变

  • [单选题]岛礁水域呈现深紫蓝色,则水深H()。
  • A. H>70米
    B. H<40米
    C. H≈30米
    D. H≈10米

  • [单选题]当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时,为了减轻摇荡,需避开临界区域,对商船来说最有效的措施是:()
  • A. 改变航速
    B. 改变航向
    C. 将航速降低至保持舵效的速度
    D. 三者都不对

  • [单选题]在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的园的外切正方形。
  • A. 40nmile
    B. 30nmile
    C. 20nmile
    D. 10nmile

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