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利用轴式补偿方法减小铰链力矩的原理是()

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    热力学(thermodynamics)、充分条件(sufficient condition)、边界层(boundary layer)、不平衡(unbalance)、拉瓦尔喷管(laval nozzle)、气动力(aerodynamic force)、展弦比(aspect ratio)、绝热过程(adiabatic process)、粘性流体(viscous fluid)、总机械能(total mechanical energy)

  • [单选题]利用轴式补偿方法减小铰链力矩的原理是()

  • A. 将舵面轴后移,减小了转轴到舵面气动力合力的距离
    B. 转轴后移增大了转轴到舵面气动力合力的距离
    C. 使转轴前移,减小转轴到气动力合力的距离
    D. 使转轴前移,增大转轴到气动力合力的距离

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  • 学习资料:
  • [单选题]以下说法正确的是()
  • A. 压差阻力本质上是由于边界层分离后压强不平衡造成的。
    B. 边界层分离的充分条件是,逆压梯度。
    C. 粘性流体(viscous fluid)中,沿同一条流线上无论势能、压能和动能如何转化,总机械能(total mechanical energy)是沿程不变。
    D. 流体的粘性是表征流体抵抗剪切变形的能力。

  • [单选题]下列说法正确的是()
  • A. 因为γ和R变化范围不会太大,所以影响声速的唯一因素就是介质的密度。
    B. 音速越大,介质越不容易被压缩。
    C. 马赫数是气流运动速度和声速的比值。
    D. 在热力学中,绝热过程(adiabatic process)和等熵过程是完全一样的。

  • [单选题]下列关于拉瓦尔喷管描述不正确的是()
  • A. 缩段收缩方向气流密度增大
    B. 最大质量流密度出现在最小截面处
    C. 扩张段沿扩张方向密度减小
    D. 张段密度变化缓慢

  • [单选题]增大翼型最大升力系数的两个参数()
  • A. 厚度和机翼面积
    B. 翼弦长度和展弦比(aspect ratio)
    C. 弯度和翼展
    D. 厚度和弯度

  • [单选题]前缘襟翼的作用是()
  • A. 增加机翼前缘升力以使前缘抬升,增加迎角提高机翼升力
    B. 使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡
    C. 在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态
    D. 增加翼型弯度,防止气流在前缘分离

  • [单选题]当不可压气流连续流过一个阶梯管道时,己知其截面积Al=2A2=4A3则其静压为()
  • A. P1=P2=P3
    B. P1>P2>P3
    C. P1

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