【导读】
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1. [单选题]锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹住,使其受力后再松链.
A. 1.5倍
B. 1倍
C. 2.5倍
D. 3倍
2. [单选题]根据经验,万吨级船舶倒车水花到达船中时,一般:()
A. 船舶对水速度为零
B. 船舶对地速度为零
C. 船舶对水已略有退速
D. 船舶对地已有较大退速
3. [单选题]你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时:()
A. 本船已走锚
B. 他船已走锚
C. 两船均走锚
D. 两船均处于正常锚泊中,风向发生变化
4. [单选题]锚泊中,船舶严重偏荡会引起:()Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
5. [单选题]空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡,当锚链与风向的夹角为零时,则:()
A. 风舷角最小,锚链受张力最小
B. 风舷角最大,锚链受张力最小
C. 风舷角最大,锚链受张力最大
D. 锚链所受张力与风舷角无关
6. [单选题]大风中锚泊时最易辨别走锚的现象或最有效的方法是:()
A. 锚链始终吃力状态
B. 感到船体受到异常冲击
C. 从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化
D. 船体周期性的偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
7. [单选题]单锚泊的船舶走锚后,如果尚未备妥主机,为保证船舶安全的最重要的工作通常是:()
A. 加抛另一锚
B. 立刻松链
C. 果断弃链
D. 白天显示Y字母旗,并用VHF等警告附近他船
8. [单选题]一般船舶的离泊操作要领是:()Ⅰ、确定船首先离,还是尾先离或平行离;Ⅱ、掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;Ⅲ、控制船舶进退速度
A. Ⅰ和Ⅱ对
B. Ⅱ和Ⅲ对
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对
D. Ⅰ、Ⅲ对
9. [单选题]吹拢风较强时的带缆顺序是:()Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅱ、应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
10. [单选题]吹开风较强时的带缆顺序是:()Ⅰ、一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅲ、若无条件先带首横缆,则可将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅳ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、
D. Ⅰ