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汽油机与柴油机相比,其燃烧过量空气系数较小的原因是()。

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    压缩比(compression ratio)、汽油机(gasoline engine)、止回阀(check valve)、高粘度(high viscosity)、喷油泵(fuel injection pump)、高压油管压力波(high pressure oil pipe pressure wave)、速度快(fast)、不可避免(inevitable)、喷油器体(injector body)

  • [单选题]汽油机与柴油机相比,其燃烧过量空气系数较小的原因是()。

  • A. 采用点燃式
    B. 压缩比较高
    C. 燃烧速度快(fast)
    D. 机外混合

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  • 学习资料:
  • [单选题]带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时,对喷油器的影响是()。
  • A. A.不能喷油
    B. B.启阀压力降低
    C. C.针阀不关
    D. D.不能冷却

  • [单选题]在燃油喷射时,喷油器的启阀压力与关阀压力相比()。
  • A. 两者相等
    B. 启阀压力较高
    C. 关阀压力较高
    D. 随机型变化

  • [单选题]喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是()。①燃油有可压缩性;②喷油设备结构不同;③燃油粘温性能;④高压油管弹性;⑤高压油管压力波;⑥燃油高粘度。
  • A. ①+②+③+⑤
    B. ①+②+④+⑤
    C. ①+③+④+⑥
    D. ②+④+⑤+⑥

  • [单选题]通过对后燃期的分析,下述各点中不正确的是()。
  • A. 后燃期不可避免(inevitable)
    B. 后燃期越短越好
    C. 后燃期使排温升高
    D. 后燃期使排气冒黑烟

  • [单选题]当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有()①提高喷油压力;②增大供油率;③缩短喷油持续期;④提高雾化质量;⑤增大供油提前角;⑥优化喷油器结构。
  • A. ①+②+③+④+⑤
    B. ①+③+④+⑤+⑥
    C. ①+②+③+④+⑥
    D. ①+②+④+⑤+⑥

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