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操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要:()

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    螺旋桨(propeller)、侥幸心理(mind of fluke)、人为失误(human error)

  • [单选题]操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要:().

  • A. 降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速
    B. 降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速
    C. 提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速
    D. 提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速

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  • 学习资料:
  • [单选题]大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:().
  • A. 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓
    B. 顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
    C. 顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓
    D. 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强

  • [单选题]按照规定,国内航行的普通客船的坞内检验应每()年进行一次。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 5

  • [单选题]容易造成人为失误的几种不良心态:()。
  • A. 侥幸心理
    B. 盲目自信与麻痹心理
    C. 逞能好强心理
    D. 以上都是

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