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废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现

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    超负荷(overload)、废气涡轮增压器(exhaust driven supercharger)、用柴油机、急剧下降(sharp drop)、增压器涡轮(turbine wheel)

  • [单选题]废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()。

  • A. A.发生喘振
    B. B.叶片断裂
    C. C.轴承烧毁
    D. D.喷嘴环叶片变形

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  • 学习资料:
  • [单选题]气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。
  • A. A.防止气阀与活塞撞击
    B. B.防止在运转中气阀关闭不严
    C. C.可以达到气阀早开晚关的目的
    D. D.可以增加气缸的进气量

  • [单选题]脉冲涡轮增压对废气能量的利用情况是()。
  • A. 只能剩用定尽能,不能直接利用脉冲动能
    B. 只能利用脉冲动能,不能直接利用定压能
    C. 既能剩用全部的定压能,又能利用部分的脉冲动能
    D. 既能利用全部的脉冲动能,又能利用部分的定压能

  • [单选题]下列并联增压系统的特点中()是不正确的。
  • A. 低负荷性能较好
    B. 增压器与活塞下部泵气同时供入扫气箱
    C. 只利用柴油机部分活塞空间泵气
    D. 增压器和活塞下部泵气共用一个空冷器

  • [单选题]因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为()。
  • A. 单独增压系统
    B. 串联增压系统
    C. 串联旁通增压系统
    D. 脉冲涡轮增压系统

  • [单选题]在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是()。
  • A. 单独增压系统
    B. 串联增压系统
    C. 串联旁通增压系统
    D. 并联增压系统

  • [单选题]干洗增压器涡轮(turbine wheel)在()。
  • A. 全负荷时效果最好
    B. 全负荷时效果最差
    C. 低负荷时效果最好
    D. 50%负荷时效果最好

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