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柴油机机油温度过高产生的原因是()。

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    调速器(governor)、柴油机喷油泵(diesel pump)

  • [单选题]柴油机机油温度过高产生的原因是()。

  • A. 机油液面过低
    B. 机油液面正常
    C. 冷却水温过低
    D. 进气压力过低

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  • 学习资料:
  • [单选题]安装机房底座时,一般先安装4号底座,将4号底座上前、后两个“井口中心标记”与井口位置对准找正,其偏差不能大于()。
  • A. ±5mm
    B. ±2mm
    C. ±15mm
    D. ±0.5mm

  • [单选题]在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。
  • A. 0.5~1.5mm
    B. 1.5~2.5mm
    C. 1~2mm
    D. 2.5--3.5mm

  • [单选题]柱塞卡死在(),柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。
  • A. 不洪油位置
    B. 最大供油位置
    C. 最小供油位置
    D. 中间供油位置

  • [单选题]柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
  • A. 调速器内机油多少
    B. 调速器调整不当
    C. 机油压力过高
    D. 供油调整机构的调整

  • [单选题]使用中若气门摇臂折断,则会造成柴油机运转声音突变,曲轴转速()。
  • A. 突增
    B. 忽高忽低
    C. 升高
    D. 下降

  • [单选题]柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。
  • A. 第一道环
    B. 第二道环
    C. 第三道环
    D. 油环

  • [单选题]人体外部遭受电力伤害又称()。
  • A. 电灼
    B. 电离
    C. 电伤
    D. 电烤

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