必典考网

调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1974
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    进给量(feed)、电磁阀(electromagnetic valve)、场效应管(fet)、输入阻抗(input impedance)、磨损失效(wear failure)、输送管(delivery pipe)、CMOS门电路(cmos gate circuit)、不可能(impossible)

  • [单选题]调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。

  • A. A、冷态
    B. B、热态
    C. C、任意状态

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [多选题]轴类零件磨损失效形式主要有:()。
  • A. A、粘着磨损
    B. B、磨粒磨损
    C. C、疲劳磨损
    D. D、腐蚀磨损

  • [多选题]PLC控制器提供给步进马达控制器的信号有:()。
  • A. A、使能信号
    B. B、正/反转信号
    C. C、进给量或脉冲信号

  • [多选题]场效应管主要用在CMOS门电路(cmos gate circuit)中,主要是因为它()。
  • A. A、放大倍数大
    B. B、运行速度高
    C. C、输入阻抗高
    D. D、稳定性高

  • [单选题]泵送输送管(delivery pipe)的布设中,要设置管路闸阀的是()。
  • A. A、水平泵送;
    B. B、高层泵送

  • [单选题]拖泵的冷却风机在油温超过55℃后不动作,不可能(impossible)的原因有:()。
  • A. A、温控开关损坏;
    B. B、PLC上控制搅拌电磁阀的点损坏;
    C. C、温度调节不当;
    D. D、线路故障;

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/pde0q9.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号