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自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为()。

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    润滑油(lubricating oil)、增压器(turbocharger)、燃烧室(combustion chamber)、活塞环(piston ring)、油压减振器(oil damper)、机油泵(oil pump)、闭塞分区、自动制动阀(automatic braking valve)

  • [单选题]自动制动阀(automatic braking valve)手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为()。

  • A. A、220~260KPA
    B. B、220~240KPA
    C. C、240~260KPA
    D. D、240~280KPA

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  • 学习资料:
  • [单选题]油压减振器的功用不包括()。
  • A. A、衰减悬挂系统振动
    B. B、承受机车重量
    C. C、避免共振区振动
    D. D、提高运行平稳性

  • [单选题]柴油机冒蓝烟的原因不包括()。
  • A. A、润滑油在汽缸内燃烧
    B. B、活塞环刮油作用不良
    C. C、增压器油封漏泄
    D. D、有水进入燃烧室

  • [单选题]机油泵(oil pump)安装在柴油机(),泵支撑箱下方。
  • A. A、自由端
    B. B、输出端
    C. C、左端
    D. D、右侧

  • [单选题]我国铁路采用()行车的方法。
  • A. A、区域
    B. B、半闭塞分区
    C. C、区间(或闭塞分区)间隔
    D. D、开放分区

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