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当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。

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    自由度(degree of freedom)、缓冲器(buffer)、经济核算(economic accounting)、经济活动分析(economic activity analysis)、单元制动缸(unit brake cylinder)、间隙调整器(slack adjuster)

  • [单选题]当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。

  • A. A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
    B. B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
    C. C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
    D. D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

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  • 学习资料:
  • [单选题]轴类零件采用长V形铁定位时,它可以限制工件()。
  • A. A、4个自由度
    B. B、3个自由度
    C. C、2个自由度
    D. D、5个自由度

  • [单选题]班组开展经济核算,应()开展一次经济活动分析。
  • A. A、每旬
    B. B、每月
    C. C、每季
    D. D、每年

  • [单选题]棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。
  • A. A、焊补
    B. B、截换
    C. C、加装补强板
    D. D、焊补或截换

  • [单选题]侧柱两侧补强时,上端须错开()以上(厂修周期为8年及以上者除外)。
  • A. A、30mm
    B. B、50mm
    C. C、80mm
    D. D、100mm

  • [单选题]车钩装置所谓第二次防跳作用是指()安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
  • A. A、中心销
    B. B、钩锁铁
    C. C、钩推铁
    D. D、钩提杆

  • [单选题]盘形制动用单元制动缸(unit brake cylinder)由膜板制动缸、()和丝杆回程机构组成。
  • A. A、制动杠杆
    B. B、间隙调整器(slack adjuster)
    C. C、闸片
    D. D、橡胶膜片

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