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为了克服“旋翼”旋转产生的反作用()常见的做法是用另一个小型旋

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    任务分配(task allocation)、航空摄影(aerial photography)、航空公司(airlines)、日出日落(sunrise and sundown)、民用航空(civil aviation)、决定性作用(decisive role)、白平衡调整(white balance adjustment)、反向运动、高气压(high pressure)、管理部门

  • [单选题]为了克服“旋翼”旋转产生的反作用()常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。

  • A. 力
    B. 力矩
    C. 扭矩

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列哪种规划是任务规划的主体核心()
  • A. 任务分配规划
    B. 航迹规划
    C. 应急预案规划

  • [单选题]X型四轴多旋翼前进时哪两个轴起到决定性作用()
  • A. 后方两轴
    B. 左侧两轴
    C. 右侧两轴

  • [单选题]在航空摄影中,日出日落拍摄时,摄像机白平衡调整(white balance adjustment)应调整为()拍出正常白平衡画面
  • A. 高色温值
    B. 低色温值
    C. 闪光灯模式

  • [单选题]对于滑翔机和下滑中的飞机来说,升力和重力关系()
  • A. L=Wgcosɑ
    B. L=Wgsinɑ
    C. L=Wg

  • [单选题]地面效应对飞行性能的影响不包括()
  • A. 在保持拉力不变的条件下所需功率减小
    B. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限
    C. 在保持功率不变的条件下拉力要增加

  • [单选题]在下述何种情况下容易碰到风切变()
  • A. 逆温层附近或靠近雷暴时
    B. 当风速大于65千米/小时时
    C. 有高气压(high pressure)

  • [单选题]飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由()签发
  • A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门
    B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人
    C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

  • [单选题]()显示从到达该航点时起,到下一航点前,这段飞行路径中无人机的航速。
  • A. 途径速度
    B. 航程速度
    C. 航点位置速度
    D. 航线过程速度

  • [单选题]多轴飞行器在自主飞行过程中,依靠()来判定位置。
  • A. 平台惯性
    B. 捷联惯导
    C. GPS
    D. 飞控

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