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关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是:()Ⅰ、应特别

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    能见度(visibility)、特殊情况(special case)、特别注意(special attention)、船舶所有人(shipowner)、具体情况(concrete conditions)、闪光灯(flashlamp)、在航机动船

  • [单选题]关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是:()Ⅰ、应特别注意渔船为保护网具所采取的行动Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求,机动船应避让渔区内所有的网具Ⅲ、机动船在渔区行驶应给所有的渔船让路,包括不在从事捕鱼者

  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]《国际海上避碰规则》各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任?()Ⅰ、船舶所有人Ⅱ、船长Ⅲ、船员
  • A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]在雾中,机动船未备车而导致碰撞是属于:()
  • A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
    B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
    C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
    D. 视当时具体能见度而定

  • [单选题]下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、背离规则就是违背规则Ⅱ、背离规则是有严格的条件限制的Ⅲ、只要未发生碰撞,所有的背离规则都是合理的
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议,双方采取的任何违反规则要求的行动都是“背离”条款所准许的;Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的“背离”;Ⅲ、在需要背离规则采取行动时,当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动,也可能构成疏忽或过失
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理,应根据当时的具体情况确定;Ⅱ、背离规则的行动,应符合良好船艺的要求;Ⅲ、在背离规则采取行动时,当事船舶只需要避免紧迫危险,不必考虑其他任何因素
  • A. Ⅰ
    B. Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,你驾驶的L≥50m的在航机动船穿越通航分道,看到他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯(flashlamp),且存在碰撞危险,则:()
  • A. 你船不应妨碍他船,且你船应给他船让路;
    B. 他船不应妨碍你船;但你船应给他船让路;
    C. 你船不应妨碍他船,但他船应给你船让路;
    D. 他船不应妨碍你船;且他船应给你船让路。

  • [单选题]你船(机动船)在开阔水域航行中看到右前前方甲船的尾灯,距离逐渐减小,方位逐渐变大,通过ARPA观测其DCPA基本达到安全值,此时又发现正前方另一来船乙显示两盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险,则下列说法不正确的是:()Ⅰ、你船应保向保速Ⅱ、乙船应向右转向Ⅲ、你船应向右转向从甲船右舷追越,Ⅳ、你船应向左转向
  • A. Ⅰ、Ⅱ
    B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
    D. Ⅰ、Ⅳ

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