【名词&注释】
驾驶员(driver)、采取措施(take measures)、推进器(propeller)、轮机长(chief engineer)、立即行动(immediate action)、不可避免(inevitable)
[单选题]关于弃船,下列说法正确的是:()
A. 当经最大努力而船舶确已经无法挽救,沉没不可避免(inevitable)时,船长可以作出弃船决定
B. 弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船
C. 在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D. 当经最大努力而船舶确已经无法挽救,船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
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[单选题]请问当碰撞已不可避免(inevitable)时,船舶应:()
A. 继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施,尽最后的努力避免碰撞
B. 根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失
C. 将船尾转向他船
D. 采取使本船损失最小的措施
[单选题]当碰撞已不可避免(inevitable)时,船舶应该:()
A. 采取最有效的行动减小碰撞的损失
B. 采取最有助于避免碰撞的行动
C. 做最坏的打算,做好弃船的准备
D. 采取使本船损失最小的措施
[单选题]船舶发生碰撞后,那些情况下应采取抛弃货物的措施:()Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:()Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水
A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船舶搁浅后申请救助船援助,救助船可以协助的操作包括:()Ⅰ、用大型打捞浮筒增加浮力 Ⅱ、冲挖船底成渠 Ⅲ、提供拖力
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单选题]船上有人落水后,下列那些操纵方法最适用于“立即行动(immediate action)”?()
A. 威廉逊旋回
B. 单旋回
C. 双旋回
D. 史乔那旋回
[单选题]船舶航行中发生火灾,火源在船尾,为防止火势蔓延,应()。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶
C. 横风行驶
D. 与风向保持30度交角行驶
[单选题]对载有旅客的船舶,在遇难后,船长下令弃船,此时,应首先保证()登艇。
A. 船长
B. 轮机长
C. 旅客
D. 艇长
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